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FUNDING SCHEMES NATIONAL

A3plus - Alternative Antriebssysteme und Treibstoffe (2007-2012)

covered area: national

Das österreichische Impulsprogramm A3plus möchte den Verkehr der Zukunft durch Förderung von Forschung und Entwicklung im Bereich innovativer Antriebstechnologien und alternativer Kraftstoffe wesentlich energieeffizienter und umweltfreundlicher machen. Die adressierten Themenbereiche umfassen:

  1. Alternativantriebssysteme für Straßenverkehr, Schienenverkehr und Schifffahrt
  2. Energieeffizienzsteigernde Gesamtfahrzeug-Integration
  3. Innovative Speicherkonzepte
  4. Alternative Treibstoffe
  5. Entwicklung und Förderung erforderlicher Versorgungsinfrastrukturen für Betankung und Betrieb alternativer Antriebssysteme

DRAFT: Programme for an environmentally friendly modernisation of the Austrian inland waterway transport fleet (2007-2013)

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The programme confines to freight transport and wants to supply the modernisation of the Austrian fleet. That way inland navigation will be able to develop new markets and Austria as a location for industry will be strengthened. Also it will contribute to raise traffic safety and to reduce the negative environmental effects of transport.

Actions to be supported:

  • Raise of competitiveness through reconstruction of vessels (e.g. adoption for the transportation of new goods, improvement of hydrodynamic)
  • Modernisation of engines
  • Double hulls
  • Development and construction of proto types
  • Innovative logistic concepts
  • Investment in IT and training
  • Feasibility studies

The aid scheme is under evaluation by national authorities in order to be submitted to the European Commission for notification. It is expected to become operative in 2007.


ERA-NET TRANSPORT

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Ziel des ERA-NET Programms der Europäischen Union ist die Schaffung eines gemeinsamen europäischen Forschungsraums (European research area - ERA). Das Programm wurde zur Unterstützung der Koordination und gegenseitigen Öffnung nationaler und regionaler Forschungsprogramme ins Leben gerufen. Als eines der ersten Projekte dieser Art wurde ERA-NET TRANSPORT (ENT) im Januar 2004 mit einer vierjährigen Laufzeit gestartet. Mit 10 Ministerien und vier Forschungsagenturen aus elf europäischen Ländern hat sich das Netzwerk heute zu einem schlagkräftigen Konsortium im Bereich der Verkehrsforschung entwickelt.

I2 - Leitprojekte (2002-2006)

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I2-Leitprojekte waren Teil des Forschungsförderungsprogramms I2-Intelligente Infrastruktur. I2 war damit eine wichtige Säule um Impulse aus der Forschung in die vom bmvit ergriffene Initiative ITS Austria - Intelligent Transport Systems Austria einzubringen. Das Zusammenwirken der Telematikinitiative ITS Austria mit dem Programm I2 - Intelligente Infrastruktur stimuliert die Integration von Telematikanwendungen im österreichischen Verkehrssystem.Als erstes wurde das Leitprojekt "Innovative Binnenschifffahrt" zur Förderung der Telematikanwendung in Transport und Verkehr auf Binnenwasserstraßen mit einer Ausschreibung von Teilprojekten im Herbst 2003 gestartet. Wegen des großen Erfolgs des Leitprojektes wurde im Herbst 2004 eine 2. Ausschreibung mit neuen Themenschwerpunkten veröffentlicht.Das zweite Leitprojekt behandelte übergreifendes Verkehrsmanagement auf Straße und Schiene, siehe Leitprojekt MOBILE.

Links:


a) I2 - Leitprojekt: Mobile

Im Jahr 2006 führte das bmvit die Ausschreibung für das zweite I2-Leitprojekte durch:  "MOBILE - Übergreifendes Verkehrsmanagment" fördert gezielt Telematikanwendungen und deren Abstimmung auf die Verkehrsträger Straße und Schiene.

Links:


b) I2 - Leitprojekt: Binnenschifffahrt

Mit dem Leitprojekt „Innovative Binnenschifffahrt“ werden Telematikanwendung in Transport und Verkehr auf Binnenwasserstraßen in Österreich gefördert. Basierend auf dem österreichischen System DoRIS (Donau River Information Services) werden in diesem Leitprojekt die wesentlichen River Information Services (RIS) für die Wirtschaft identifiziert und im Rahmen von Pilotprojekten im Verkehrssystem zum Einsatz gebracht. Damit wird ein wesentlicher Beitrag zur Steigerung der Attraktivität der Binnenschifffahrt geleistet und soll letztendlich im Donaukorridor die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Wasserstraße beschleunigen.

  • eTRANSPORT - Elektronischer Frachtbrief (Transportpapiere)
  • HEAD-NAV - HEADing device for inland waterway NAVigation
  • IDEAL - Identifizierung, Verfolgung und Transportlogistik von Leichtern
  • LändRIS - Ländenmanagement mittels RIS
  • Rechtliche Rahmenbedingungen für die Nutzung von River Information Services
  • RISPO - River Information Service Portfolio
  • TouRIS - Touristische Nutzung von River Information Services
  • VISCU TRANS - Vernetzung von Supply Chains und RIS
  • Wasserspiegellagenberechnungen an der Donau

Links:

Impulsprogramm FIT- IT

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FIT-IT ist eine Initiative des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) zur Förderung anspruchsvoller IT-Forschung in Österreich. FIT-IT stellt jährlich mehr als 10 Mio. Euro für wesentliche IT-Innovationen zur Verfügung und wird in Kooperation mit der FFG und eutema Technology Management durchgeführt.

Bereiche von via-donau
via donau

Tasks, objectives and projects of Austria's waterway management and development company

Navigation

Information on transports plus facts and figures for the Danube waterway

DoRIS

Services and information for inland waterway transport operators on the Danube

FGP

Integrated River Engineering Project on the Danube to the East of Vienna

Ports

Danube Ports Online