Hydraulisches 2d-Modell March

Mit der Erstellung des 2d Modells werden primär zwei Ziele verfolgt, zum einem auf dem Gebiet der Wasserwirtschaftlichen Planungen den Stand der Technik zu entsprechen mit einem hydrodynamischen numerischen 2d-Modell für die gesamte österreichische March – Thaya Strecke. Und zum anderen eine bilaterale Planungsgrundlage auf demselben Stand zu haben, das gemeinsam entwickelt und gemeinsam genutzt wird und auf dessen Grundlage gemeinsame Planungen durchgeführt werden können. [mehr]

Dipl.-Ing. Christoph Fehringer
Tel: +43 (0) 504321 2600
christoph.fehringer via-donau.org

Donau macht Schule

Die Binnenschifffahrt ist in den Unterrichtsmaterialen der Aus- und Weiterbildung unterrepräsentiert. Als eine wesentliche Maßnahmen des Nationalen Aktionsplans Donauschifffahrt (VII 3a) soll diesem Umstand durch die Vermittlung von fundiertem Wissen über die Binnenschifffahrt und die Wasserstraße Donau an SchülerInnen entgegengewirkt werden. Ziel des Projektes ist es, Schülerinnen und Schüler in didaktisch aufbereiteter Form über das Potenzial und die Vorteile der Wasserstraße als Transportweg zu informieren sowie das Wissen über den umweltfreundlichen Transportweg Wasserstraße zu vermehren und damit zukünftige Entscheider positiv für die Binnenschifffahrt zu beeinflussen. [mehr]

Mag. Sabine Fischer
Tel: +43 (0)50 4321 1406
sabine.fischer via-donau.org

Optimierung der Sammlung und Entsorgung von Abfällen aus der Güterschifffahrt auf österreichischen Donau-Schleusen

Zielsetzung des Projektes ist es, Verbesserungspotenziale im Abfalltrennverhalten der Güterschifffahrt auszuschöpfen und die Effizienz der Sammlung von Abfällen an den österreichischen Donau-Schleusen in Abwinden, Persenbeug und Greifenstein zu steigern. Im Rahmen des Projektes konnte eine Vielzahl von Maßnahmen mit abfallwirtschaftlich relevanten Auswirkungen zur Umsetzung gebracht werden, deren Wirksamkeit derzeit durch gezieltes Monitoring geprüft wird. [mehr]

Dipl.-Kff. Petra Seiwerth
Tel: +43 (0) 504 321 1606
petra.seiwerth via-donau.org

Beo Port - Pre-Feasibility Study and Conceptual Design of the new mechanised Cargo Port in Belgrade

Die Studie soll als Entscheidungsgrundlage für die Entwicklung eines neuen Hafenstandortes in Belgrad dienen. Diese Überlegung ist notwendig, da der existente Hafen im Stadtzentrum durch suboptimale Verkehrsanbindung und beengte Platzverhältnisse gekennzeichnet ist. Die Entwicklung eines neuen internationalen Hafenstandortes wurde im Masterplan 2021 der Stadt Belgrad festgelegt. Auftraggeber der Studie ist die „Belgrade Land Development Public Agency“. via donau arbeitet in mehreren Bereichen der Studie mit, wie z.B. bei der Bewertung von regionalen/internationalen Transportpotenzialen für Donauverkehre, insbesondere im Containerbereich. [mehr]

Mag. Gerhard Gussmagg
Tel: +43 (0) 504 321 1617
gerhard.gussmagg via-donau.org

BGM2 - Bilaterales Gesamtprojekt March, Phase 2

Ziel des Projektes ist es, anhand eines Maßnahmenplans eine mit den Nutzungsansprüchen abgestimmten Strategie zu entwickeln und das Management von Revitalisierungsmaßnahmen auf bilateraler Basis zu ermöglichen - unter Berücksichtigung der einschlägigen EU-Richtlinien und unter Einbindung der Öffentlichkeit. Der Maßnahmenplan soll als gemeinsames Planungsdokument für Revitalisierungs- und wasserwirtschaftliche Maßnahmen dienen. [mehr]

DI Johann Wösendorfer
Tel: +43 (0) 504321 2607
johann.woesendorfer via-donau.org

BiH-Studie - Marktstudie Binnenschifffahrt Bosnien & Herzegowina

Das Gesamtprojekt besteht aus der Erstellung einer Studie zur Entwicklung des Schienenverkehrs im Korridor Vc und intermodaler Transporte in Bosnien & Herzegowina. Auftraggeber ist die Delegation der Europäischen Kommission in Sarajevo. via donau soll im intermodalen Teil der Studie die Potenziale der Binnenschifffahrt und der Binnenhäfen an der Save analysieren. Dabei werden Angebots- sowie Nachfrageseite bewertet und daraus Empfehlungen abgeleitet. [mehr]

Mag. Gerhard Gussmagg
Tel: +43 (0) 504 321 1617
gerhard.gussmagg via-donau.org

CREATING - Concepts to Reduce Environmental Impact and Attain Optimal Transport Performance by Inland Navigation

Im Rahmen des Projektes werden innovative Konzepte in den Bereichen Logistik, Umwelt und Sicherheit zur Stärkung der Leistungsfähigkeit der Binnenschifffahrt entwickelt. [mehr]

Dipl.-Kff. Petra Seiwerth
Tel: +43 5 04321 – 1606
petra.seiwerth via-donau.org

DANewB Data - Digitally Advanced New Cross Border Exchange of Data

“DANewBE Data” soll sämtliche involvierte Wasserstraßenverwaltungen dabei unterstützen, ihre Aufgaben als Dienstleister für die Schifffahrt besser zu erfüllen. So sollen insbesondere die Grundvoraussetzungen für die parallele Errichtung von Schifffahrtsinformationssystemen (RIS) entlang des Europäischen Transportkorridors VII – die Donau – einheitlich erfüllt werden und ein koordiniertes und gemeinschaftliches Vorgehen soll die grenzüberschreitende Implementierung von RIS erleichtern. [mehr]

DI (FH) Markus Schedlbauer
+43 (0) 504321 1702
markus.schedlbauer via-donau.org

DoRIS - Donau River Information Services

Das Konzept des Schiffsinformationssystems DoRIS verfolgt die Bereitstellung eines Überblicks über das aktuelle Verkehrsgeschehen (taktisches Verkehrsbild) auf Schiff und an Land zur Verkehrssteuerung (= nautische Komponente), sowie die Online-Verfügbarkeit eines umfassenden Informationssystems für alle Belange der operativen Binnenschifffahrt (= logistische Komponente). [mehr]

DI Hans-Peter Wegscheider
Tel: +43 (0) 504 321 1700
hans-peter.wegscheider via-donau.org

DOT - DONAU ON TOUR – Schwimmende Ausstellung auf der Donau

Das ehemalige Steintransportschiff Negrelli wurde zu einer schwimmenden Informationsplattform umgestaltet und ist seit Herbst 2007 auf der österreichischen Donau unterwegs, um vor Ort über die Tätigkeiten der Wasserstraßengesellschaft, das Potenzial der Wasserstraße Donau und die Vielfältigkeit des Ökosystems Donau zu informieren. [mehr]

Mag. Sabine Fischer
Tel: +43 (0)50 4321 1406
sabine.fischer via-donau.org