|
Geltungsbereich |
Status |
Thema |
Das ehemalige Steintransportschiff Negrelli wurde zu einer schwimmenden Informationsplattform umgestaltet und ist seit Herbst 2007 auf der österreichischen Donau unterwegs, um vor Ort über die Tätigkeiten der Wasserstraßengesellschaft, das Potenzial der Wasserstraße Donau und die Vielfältigkeit des Ökosystems Donau zu informieren. [mehr]
Mag. Sabine Fischer
Tel: +43 (0)50 4321 1406
sabine.fischer via-donau.org
Das „Flussbauliche Gesamtprojekt Donau östlich von Wien“ stellt ein
Mag. Christian Schramm
+43 (0) 504321 2610
christian.schramm via-donau.org
Implementierungs- und Harmonisierungs-Studie zur Umsetzung der EU RIS Richtlinie (2005/44/EG). Die Studie unterstützt die harmonisierte Entwicklung von Informationsdiensten für die Binnenschifffahrt basierend auf der EU RIS Richtlinie um die Sicherheit, Effizienz und Umweltfreundlichkeit der Binnenschifffahrt zu steigern. [mehr]
Dipl. Ing. Andreas Bäck M.E Tel.: +43 (0) 50 4321 - 1609 andreas.baeck via-donau.org
Synonyme: "Uferrückbau Thurnhaufen", "Uferrückbau gegenüber Hainburg" Abtrag bestehender Steinsicherungen (Ufersicherung und alte Regulierungsbauwerke) im Bereich Thurnhaufen (gegenüber Hainburg), wodurch zum Teil eine Abflachung durch natürliche Ufererosion zu erwarten ist, zum Teil die Ausbildung naturnaher Steilufer. [mehr]
DI Reinhard Schlögl
Tel: +43 (0) 504321 5100
reinhard.schloegl via-donau.org
Schaffung von Kiesstrukturen wie flache Ufer oder Inseln im Hauptstrom zwischen Melk und Krems und Altarmanbindung im Bereich der Augebiete in der Wachau. [mehr]
DI Bernhard Karl
Tel: +43 (0) 504321 3008
bernhard.karl via-donau.org
Das Leitprojekt "Innovative Binnenschifffahrt" fördert die Telematikanwendung in Transport und Verkehr auf Binnenwasserstraßen. Basierend auf dem österreichischen System DoRIS (Donau River Information Services) werden in diesem Leitprojekt die wesentlichen River Information Services (RIS) für die Wirtschaft identifiziert und im Rahmen von Pilotprojekten im Verkehrssystem zum Einsatz gebracht. Damit wird ein wesentlicher Beitrag zur Steigerung der Attraktivität der Binnenschifffahrt geleistet und soll letztendlich im Donaukorridor die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Wasserstraße beschleunigen. [mehr]
DI (FH) Jürgen Trögl
Tel: +43 (0)50 4312 1615
juergen.troegl via-donau.org
Sanierung bzw. Neuerrichtung von Hochwasserschutzmaßnahmen an der March für das HW100 (100jährliches Hochwasser) inkl. der mit der Slowakei in der Grenzgewässerkommission vereinbarten Sicherheitshöhe von 70 cm im Bereich Angern-Mannersdorf-Stillfried sowie Waidendorf-Dürnkrut-Jedenspeigen. Im Vorfeld war die Abwicklung einer Umweltverträglichkeitsprüfung erforderlich. [mehr]
Dipl.-Ing. Christoph Fehringer Tel: +43 (0) 504321 2600 christoph.fehringer@via-donau.org
Entwicklung und Validierung von Tracking and Tracing (T&T) Technologien und Dienste unter der Verwendung von EGNOS/Galileo mit dem Ziel eines pre-operationellen Systems für “end-to-end low-cost services” für regulierte Applikationen [mehr]
DI Christoph Amlacher
Tel: +43 (0) 50 4321 - 1608
christoph.amlacher@via-donau.org
Flussbaulicher Schwerpunkt des LIFE Natur Projekts war die Revitalisierung der March und der anschließenden Feuchtlebensräume. Abgeschnittene March-Schlingen sind jetzt wieder an den Hauptfluss angebunden und im Marchegger Bereich besteht nun ein umfassend wiederbelebtes Mäandersystem. Befestigte Ufer wurden renaturiert und die Möglichkeit für flussdynamische Prozesse geschaffen. [mehr]
DI Johann Wösendorfer
Tel: +43 (0) 504321 2607
johann.woesendorfer via-donau.org
Europas modernste Wasserstraßen- gesellschaft – Aufgaben, Ziele und Projekte
Alles über Transporte auf der Donau sowie Daten und Fakten zur Wasserstraße
Die Service- und Informationsseiten für alle Schifffahrts- treibenden auf der Donau
Flussbauliches Gesamtprojekt Donau östlich von Wien
Danube Ports Online