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Erhaltung und Verbesserung der Funktionsfähigkeit des Marchfeldschutzdammes [mehr]
DI Hanns Belousek, Lukas Zatschkowitsch
Ziel des Projektes ist die Analyse der Anforderungen an zukünftige hochgenaue GNSS-Systeme für Anwendungen im Bereich der automatischen Fahrzeugsteuerung. [mehr]
DI (FH) Johannes Nemeth
Tel.: +43 (0) 50 4321 - 1623
johannes.nemeth via-donau.org
Im Rahmen dieses Projektes erfolgte zunächst die Implementierung eines HFM (Holzflussmanagement System) und eines FN (Flottennavigation System), um anschließend ein ePortal der Holzbranche einrichten zu können. [mehr]
Mag. Christian Schramm
Tel: +43 (0) 504 321 2610
christian.schramm via-donau.org
SPIN-TN steht für das Thematische Netzwerk "Strategies to Promote Inland Navigation". Das Projekt zielte darauf ab, eine europäische Strategie zur Förderung der Binnenschifffahrt und Steigerung ihrer Attraktivität bei den Kunden zu entwickeln. [mehr]
Dr. Gert-Jan Muilerman
Tel: +43 (0) 504 321 1604
muilerman via-donau.org
Ziel des Projektes ist die Evaluierung von Maßnamen zur Verbesserung der Umweltfreundlichkeit des europäischen Transportsystems. Repräsentative "grüne" Transportkorridore werden identifiziert und hinsichtlich der anwendbaren Maßnahmen analysiert. Weiterer Forschungs- und Entwicklungsbedarf wird aufgezeigt, und Empfehlungen hinsichtlich der Maßnahmen zur Verbessung der Umweltfreundlichfreundlichkeit des europäischen Transportsystems werden für Entscheidungsträger aus Politik und Industrie formuliert. [mehr]
Juha Schweighofer
Tel: +43 (0)50 4321 1624
juha.schweighofer via-donau.org
via donau unterstützt die ungarischen Behörden in der Ausarbeitung der Ausschreibungsdokumente für das künftige IT-System. Jenes System soll die Erfassung und Verwaltung der Schifffahrtsanlagen, des Schiffsregisters und der Schiffsuntersuchungen sowie Qualifikationen von Schifffahrtstreibenden und Seeleuten unterstützten. [mehr]
Dipl. Ing. Andreas Bäck M.E. Tel. +43 (0) 50 4321 1609 andreas.baeck via-donau.org
Das Donaukraftwerk Wallsee wurde in „Trockenbauweise“ errichtet, das heißt es wurde im Auwald neben dem Donaulauf gebaut. Anschließend wurde die Donau umgeleitet und durch das Kraftwerk geführt. Der verbliebene, ursprüngliche Lauf der Donau ist als Altarm mit einer stromabwärtigen Anbindung an die Donau zurückgeblieben. Durch diese Maßnahme und eine künstliche Unterwassereintiefung beim Kraftwerk Wallsee ist der Wasserspiegel im Altarm gegenüber dem Altlauf um bis zu ca. 3 m abgesunken, was zwangsläufig zu Qualitätsproblemen durch die Verminderung der Wasserkubatur und damit einhergehender Temperaturerhöhung führte. [mehr]
DI Klaus Dieplinger
Tel: +43 (0) 504321 3100
klaus.dieplinger via-donau.org
Transnationale koordinierte Entwicklung von Schiffsabfallwirtschaftskonzepten entlang der Donau, Pilotprojekten im Bereich der Sammlung von öligen und fettigen Schiffsabfällen und sonstigen Abfällen (z. B. Altstoffen) an der Oberen und Unteren Donau sowie die Entwicklung eines Finanzierungsmodells zur Sammlung von öligen und fettigen Schiffsabfällen entlang der Oberen Donau. Eingereicht im: South East Europe Transnational Cooperation Programme 2007-13; 9 Partner/7Ländern, via donau Lead Partner; [mehr]
Dr. Harald Beutl
Tel: +43 (0) 504 321 1629
harald.beutl via-donau.org
Europas modernste Wasserstraßen- gesellschaft – Aufgaben, Ziele und Projekte
Alles über Transporte auf der Donau sowie Daten und Fakten zur Wasserstraße
Die Service- und Informationsseiten für alle Schifffahrts- treibenden auf der Donau
Flussbauliches Gesamtprojekt Donau östlich von Wien
Realisierung eines nachhaltigen Hochwasserschutzes an der March.
Danube Ports Online
via donau Blaue Seiten Online